随车吊专用工程底盘的通三层大梁，在材质上区别于普通载货车的大梁，采用优质锰钢一次性锤炼而成，属于加强加厚型，在吊机起重工作的时候，抗扭抗拉的能力更强。随车吊不仅要具备吊装能力，还必须具备载重运输能力，因此货箱位置采用通三层大梁设计，也是必不可少的。购买高品质随车吊，通三层大梁必不可少，承载力强，结构扎实，不易变形；可以说重汽随车吊配置中的一个重要指标是通三层大梁，这项配置关乎随车吊整体车辆结构的扎...

 随车吊大梁关乎随车吊整车结构的扎实性、耐用性、承载能力以及抗变形能力，对随车吊吊装起重作业起着稳定可靠的作用，一般随车吊底盘大梁主要有200mm、230mm、250mm、280mm、300mm厚。 东风/重汽随车吊大梁主要分为:直通两层大梁、局部三层大梁、通体三层大梁。直通式大梁是钢铁厂按照底盘商的要求按尺寸锻造出来的,大梁中间没有接缝.从前到后,一整根锰钢一次性锤炼而成,,...

 现市场上使用的随车吊底盘主要有两类，一类是专用工程底盘，一类是普通载货车底盘。从外观上看没什么差别，但是在装吊机时就有很大的不同。未接触过随车吊的卡友们，如果不考察，没有最基础的识别能力，就容易买到不合适的底盘。目前，市场上随车吊专用工程底盘的市场销量还不是很大，主要生产厂家有东风、解放、重汽、陕汽专用工程底盘。市场上最常用的还是普通载货车底盘，未来随着随车吊的发展和应用，随车吊专用工...

随车吊是一种工程机械车辆，这类工程车型对驾驶室舒适性、外观高大上的要求不高，最主要的是专用功能方面，车辆必须得扎实耐用、故障率低，吊机起吊能力和载重能力及安全性都必须可靠，那么怎么才能买到一台质量好的随车吊呢?一、随车吊专用工程底盘很重要，车辆扎实与否就看底盘：1、随车吊底盘上的发动机是所有动力的来源，不仅影响吊机的起吊能力，速度，而且影响载重，动力不足，就算能拉再多的货也没用；2、随车吊使用的底...

今天由随车吊厂家销售为各位吊友们解析下随车吊专用工程底盘的种类：　　一、随车吊的单桥底盘：　　通俗意义上讲，只有两个轴的车型都是可以称作为单桥的，两轴即(4x2)，前面2个轮子，后面4个轮子。这种类型的底盘最合适的是2吨、3.2吨、4吨、5吨、6吨、7吨、8吨的吊机。轴距最小3300mm，最大的轴距5150mm，最大装8吨的吊机，各个轴距与吊机型号都是一一对应的关系，这样的设计是最合理，外观看起来...

首先，随车吊底盘轴距决定了汽车重心的位置，所以随车吊底盘轴距一旦改变，就必须重新总布置设计，尤其是传动系和车身部分的尺寸，重新调整悬架系统中的弹簧及吸震器参数，转向系中的转向梯形拉杆尺寸；其次随车吊底盘轴距的改变也会引起底盘前后桥轴荷分配的变化，因此要考虑这些因素对汽车制动性、操纵性及平顺性的影响；在随车起重运输车（随车吊）整车性能技术参数表里肯定会注有轴距这个参数，说明了它的参考作用是非常重要的...

很多卡友或吊友们在咨询购买随车吊的时候，普遍认为随车吊价格比普通货车价格贵上许多，却不知道贵在哪里？今天随车吊厂家销售就为大家介绍其中的一点：随车吊专用底盘与货车底盘有哪些区别：1、从发动机上分析：随车吊底盘常搭配的发动机是玉柴动力或潍柴，大家都知道玉柴动力或潍柴的“劲”比较大，是工程机械用车的首选；而普通货车一般安装的是锡柴、云内的发动机，动力比较小；2、从变速箱上分析：随车吊底盘一般配置陕齿法...

经常关注吊装租赁行业的吊友们知道，随车吊底盘中有一款特殊的底盘，很受用车卡友们的喜爱，它就是提升桥随车吊，它为何受众多吊友们的喜爱，提升桥随车吊有何优势特点？下面随车吊厂家销售告诉原因：提升桥又叫悬浮桥，气囊桥，它的作用是显而易见，重载时降下来能起到承重的作用，空车时升起来能减少行驶阻力，降低油耗，也能减少轮胎的磨损，大大节约了用车成本，对应的就是收获更多的收益。提升桥举升后，车辆相对于4×2驱动...