来自随车吊的大块头！东风D3S 海工天和12吨4节臂（前四后八）随车吊

　　在中国，吊装行业普遍认为随车吊就是一个吊机加一个载货底盘的组合而已，与动则上百吨、千吨的轮式起重机比起来就是“小儿科”。然而在国外，随车吊也有着六七十年的生产历史，特别是一些欧洲国家，比如瑞典、意大利、奥地利等国，已经将随车吊发展成为一种功能多元化、品种系列化、机电液控制一体化的产品体系，最大起重量可以达到60t，吊臂长度已超过30m，最大起重力矩已超过1000kNm。

下面介绍一款由中国重汽 海工随车吊厂商公司研发的最新的一款产品：东风D3S 海工天和12吨四节臂

　　外形真的是非常酷！它采用的是东风D3S底盘，底盘配置是前四后八，举升油缸更粗，吊臂截面高度更大，更强的超载起重能力，全国首家整机电泳工艺，漆面亮丽，硬度更高，机体不生锈，更加保值。

优美的H型支腿，为起重强劲的性能提供稳定的支撑，支腿跨距左右最大可延伸6米，举升高度可达18.1米。工作半径15.3米，后支腿是原厂单腔液压，货箱规格是Q235边三底五。

配备了引人注目的上操合流阀，双泵，散热器，远程油门，过卷报警，工作灯，一键启停等功能，这在随车吊产品上是世界首例！

在底盘全配重上、变速箱法士特9档，达11.00R20钢丝胎，货箱规格也比较大，8500x2450x550(mm)，玉柴290发动机马力更大，功率和排量性能更好！

　　全国超2000家任一重汽服务站提供售后，节省时间，提高出勤率，海工天和质保服务做的也非常好，两年质保，结构件终身质保，售后服务持续终身。产品在操作现场出现故障客户无法排除，销售工程师可通过售后服务部报备材料由服务部安排人员上门服务。