买徐工随车吊时，常说的汽车车桥速比是什么？

现今货运行业不景气，一趟运费都很低，幸苦跑一趟货也赚不到几个钱，有部分货运司机转行做随车吊租赁行业，虽然近两年随车吊的行情也跟大环境一样有所收缩，但较其它货运类车型的市场效益还是不错的，所以想转行。但在网上或抖音等新媒体上看到说随车吊的车桥速比很重要，但是不明白是什么意思？下面重汽海工天和随车吊厂家销售为大家分享下“速比”相关知识：

我们口中所说的随车吊车桥速比，比如：陕汽德龙后八轮徐工12吨随车吊，车桥速比为4.11，代表传动轴每转4.11圈，后轮转1圈，其他速比如：东风德纳车桥速比5.266，代表传动轴每转5.266圈，后轮转一圈；重汽后双桥海工天和12吨5节臂随车吊，车桥速比为5.73，代表传动轴每转5.73圈，后轮转1圈。

重中之重：速比的大小，直接影响车辆的使用情况。速比越大，爬坡能力越强。速比越小，爬坡能力越差，但是车辆行驶速度越快。

吊友们在实际定购随车吊的过程中，一定要根据自己的用车情况选择合适速比的重汽海工天和随车吊车型。如果经常跑工地、爬坡、道路环境不好，那么肯定选用速比大的重汽随车吊车型。如果主要以平路、公路为主进行随车吊吊装运输作业，毫无疑问，肯定是选择速比小的徐工随车吊车型。