随车吊底盘有那些种类？

今天由随车吊厂家销售为各位吊友们解析下随车吊专用工程底盘的种类：

　　一、随车吊的单桥底盘：

　　通俗意义上讲，只有两个轴的车型都是可以称作为单桥的，两轴即(4x2)，前面2个轮子，后面4个轮子。这种类型的底盘最合适的是2吨、3.2吨、4吨、5吨、6吨、7吨、8吨的吊机。轴距最小3300mm，最大的轴距5150mm，最大装8吨的吊机，各个轴距与吊机型号都是一一对应的关系，这样的设计是最合理，外观看起来也是最协调的搭配。车厢的长度一般可以做到3.2米到6.1米。这里提示一下打架，如果要装8吨的吊机，大梁必须在280MM以上，轴距至少在5000以上，而且还要考虑上牌是否超重和车厢超长的问题。

 　　二、随车吊的小三轴底盘：

　　我们日常生活中最常用“小三轴”这个名次表达前四后四的车型，即(6x2)的车型，前面4个轮子，后面4个轮子，这类底盘尤为适合安装8吨，10吨，12吨的吊机，轴距最小一般在1350+4500mm，最大的轴距1700+4900mm，最适用的是8吨~10吨的吊机。装8吨吊机的时候货箱长度可达8.5米，安装10吨吊机货箱长度可达8.3米，如果客户选装12吨的吊机，则车辆本身可能会超重，而且货箱最大也就只能做到8米，会与上牌公告严重不符，程力随车吊厂家强烈不建议用户用小三轴底盘安装12吨的吊机。

　　三、随车吊的后双桥底盘：

　　后八轮、后双桥这两个名次都是形容这类车型的，前面2个轮子，后面8个轮子，即(6x4)的车型，这类车型最适合在山区、工地需要爬坡，路面不平的工作环境，承载量比小三轴底盘要强的多，这类车型最适合它的吊机型号一般是8吨吊机、10吨吊机、12吨吊机、14吨吊机。轴距一般控制在5300+1500mm。这4种型号的吊机，货箱均可以做到8.5米长。这类车型最大的两个优势：1.马力大;2.大梁加强300mm直通三层大梁，这两个有点是小三轴车型没有的。总之，随吊的大梁是越大越好，动力越强越好。

　　四、随车吊的前四后八底盘：

　　前四后八顾名思义就是前面4个轮子，后面8个轮子，这类车型就相当于是后八轮车型的一个升级版，动力加强，大梁加强，轴距加强，这类车整车尺寸一般都是超过15米，高度3.8米，宽2.5米，货箱长度可达9.5米，动力一般都是在270马力之上，适合安装12~14吨的吊机，该车轴距一般是1300+5300+1100mm，坚持就是随车吊中的巨无霸。下线的车辆都是符合上牌公告，不超重，不超尺寸，挂牌无忧。

今天就主要介绍以上这四类随车吊底盘，也基本上全部概括了随车吊在生产过程中所用到的底盘类型，其中单桥和后八轮/后双桥随车吊底盘是市场主流车型，是众多吊友们的首选车型。